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亚马逊“旺季附加费”来了!货物进仓或受影响

时间:2021-11-15 23:21:09 来源:三头六臂跨境电商联盟 佚名平台政策

  封号风波还未停歇,肉眼可见的各种成本一路水涨船高,特别是这段时间以来,被强制买保险,Vine收费单个评论高达200美金,一个个接踵而来的附加费用让卖家苦恼不已。现在FBA远程配送费用涨价,每天不得不精打细算过日子的中小卖家更是喘不过气。

  一、运费提升16.8%!美国站FBA远程配送费9月30日将涨价

  亚马逊邮件如下:

  邮件内容显示:亚马逊将计划于2021年9月30日对亚马逊物流远程配送费用进行首次调整。这对本不富裕的卖家来说,无疑是雪上加霜。

  亚马逊物流远程配送是什么?对卖家有什么好处吗?

  亚马逊物流远程配送对于买家来说,有更多的选择,对于卖家来说,一个仓库能发送两个国家/地区,节省了一定的物流成本,也能提高一定的销售额。

  比如美国站,亚马逊物流远程配送可以向加拿大和墨西哥的消费者配送商品,但不需要将库存发往这些国家/地区。反之,如果你在加拿大和墨西哥站创建店铺,亚马逊物流将使用你在美国运营中心的库存,直接向消费者配送。

  现在,亚马逊物理远程配送费用根据北美地区配送、运输、仓储和客户服务成本的变化进行调整。这也就意味着,卖家的经营成本将进一步提高,对于利润空间本就被压缩的他们来说更是雪上加霜。

  对此,卖家大吐苦水:

  “强制买保险后又vine计划收费,紧跟着又涨亚马逊物流远程配送费用,不管你有没赚到钱,拼命薅卖家羊毛就对了”。

  “表面上说给卖家提供了在美国境外轻松销售的机会,冠冕堂皇,还不是挥着镰刀收割商家”

  “亚马逊如果说真为卖家考虑,应当是想发设法减少运营成本,缓解我们的经营压力,然而现实是残酷的”

  自2018年以来,参与美国FBA计划的企业已经能够使用FBA远程配送(也称为北美远程配送)来使其美国FBA库存在加拿大和墨西哥销售。但不是所有商品都有资格通过亚马逊物流远程配送并进行销售。必须符合以下要求:

  - 可在美国、加拿大和墨西哥商城使用亚马逊物流

  - 通过亚马逊的监管风险评估

  - 符合所有贸易合规性要求和国内各项法规

  小吒查看后台信息发现,这笔费用涨价不少:

  加拿大站(费用单位是加币)

  墨西哥站(费用单位墨西哥比索)

  对于2磅以上的产品,运费提升了16.8%(即(12.79-10.95)/10.95),在疫情期间,这也是一笔不小的费用了。

  综合各种现象来看,卖家面临的境遇实属不易,只能期待各位卖家的旺季订单量蹭蹭蹭增加以此慰藉被亚马逊伤透的心。

  除了涨价,FBA的政策还有新的调整。

  二、亚马逊FBA新政10月实施!发送FBA货件要有承运人信息

  运输成本和物流时效一直是卖家颇为关注的问题,8月17日,亚马逊美国站发布公告称,从10月1日起所有新创建的FBA发货计划,如果不使用亚马逊合作物流商计划,需要在创建时填写承运人名称和物流跟踪信息!

  之前是在货件创建完成之后,卖家可以追加填写追踪信息和承运人信息,填了有效追踪信息的话则是会加快一点上架的速度,不过即便是这两个信息没有填,也不会影响正常进仓。

  现在这个政策更新目的是为了更好的追踪物流信息,方便亚马逊更好接收进仓货件。如果卖家用的是亚马逊合作物流商计划,那就可以不用填写这些信息,亚马逊系统会自动生成追踪的信息并匹配,无需卖家手动输入。

  那提供承运人信息去追踪物流对卖家的好处有什么?一方面,亚马逊能快速有效地接收卖家发过来的FBA库存,避免出现发货延迟情况。另一方面,亚马逊可以根据FBA补货的实时运输情况预售商品。

  随着旺季来临,物流运输费用普遍上涨,卖家们不必过于焦虑,能做的就是及时作出物流应对策略,降低物流成本获取更大的利润。

标签: 旺季  附加  货物  影响 

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